Keilrippenriemen / Rippenbänder Info

Wir bevorraten Keilrippenriemen (auch Rippenbänder, Poly®-V-Riemen, Micro®-V-Riemen Multirib®- oder VSX-Riemen genannt) in Neopren oder Polyurethan. Keilrippenriemen übertragen Drehmomente kraftschlüssig. Durch die relativ kleine Profilhöhe wird der Biegewiderstand gering, wodurch grosse Übersetzungsverhältnisse realisiert werden können.

Weitere Informationen zu unseren Keilrippenriemen oder Rippenbändern:

In der Industrie oder im allgemeinen Maschinenbau gelangen normalerweise die Profile J, K und L zur Anwendung. In der Automobilbranche oder im Kfz-Bereich kommt das Profil K zur Anwendung.

Poly-V-Riemen bestehen aus einem Deckgewebe aus Polyamid, dehnungsarmen Zugsträngen aus Polyester, einer Einbettmischung und keilförmigen, parallel in Längsrichtung angeordneten Rippen aus Polychloropren. Diese verschiedenen Komponenten werden zu einer Einheit vulkanisiert. Die relativ kleine Profilhöhe macht den Biegewiderstand gering, wodurch grosse Übersetzungsverhältnisse realisiert werden können. Auch mit Serpentinenantrieben oder in Verwendung mit Rückenspannrollen können auf kleinstem Raum hohe Wirkungsgrade erzielt werden. Dies ist im KFZ-Bereich ein grosser Vorteil und Rippenbänder werden häufig eingesetzt. Keilrippenbänder sind auch anwendbar bei Keil-Flach-Antrieben.

Keilrippenriemen sind längsgerippte Antriebsriemen, die in der mechanischen Antriebstechnik mit den hohen Leistungen von Keilriemen beeindrucken, aber die Flexibilität von Flachriemen besitzen. Sie kommen zum Einsatz bei hohen Riemengeschwindigkeiten, bei grossen Übersetzungen, in Verwendung mit Rückenspannrollen oder bei kleinen Scheibendurchmessern.

Unsere Keilrippenriemen aus Neopren werden nach DIN 7867 gefertigt. Sie sind äusserst flexibel, bei hoher Biegefrequenz sehr biegewechselfähig, besitzen bei richtiger Anwendung eine hohe Lebensdauer, sind bedingt ölbeständig, temperaturbeständig von - 30 °C bis + 80 °C, elektrisch leitfähig nach ISO 1813 und sogar tropenbeständig. Die Kraftverteilung erfolgt gleichmässig über die gesamte Riemenbreite.