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Spannbuchsen / Anschraubnaben / Einschweissnaben / Zwischenhülsen - Taper-System

Spannbuchsen / Anschraubnaben / Einschweissnaben / Zwischenhülsen - Taper-System

Spannbuchsen, Zwischenhülsen, Anschraub- oder Einschweissnaben sind Maschinenelemente, die eine auswechselbare Spannverbindung zwischen Welle und Nabe bilden. Dies ist z.B. in Keilriemen- oder Zahnriemenscheiben, Kupplungen, Kettenrädern usw. der Fall. Unsere Spannbuchsen im Taper-System werden immer mit Keilbahn geliefert.

Weitere Informationen zu unseren Spannbuchsen, Zwischenhülsen, Einschweiss- und Anschraubnaben mit Taper-System:

Spannbuchsen werden im Maschinenbau, vor allem im Bereich der Antriebstechnik verwendet. Sie sind eine Verbindung zwischen einer Welle und der Nabe einer Antriebsscheibe. Spannbuchsen mit Taper-System sind nur in den entsprechenden Scheiben mit Taper-Lock®-Aufnahme einsetzbar. Der Vorteil dieses Systems liegt in der einfachen Montage der beiden Teile. Es entfallen das Bohren und das Räumen einer Nut direkt in die Standard-Scheibe.

Die Taper-Scheibe gibt vor, welche Buchsen-Nummer eingesetzt werden muss (z.B. 2517). Der Aussendurchmesser der Antriebswelle kann dann entweder ein metrisches oder ein zölliges Mass sein. Beispiel: 2517-65 ist eine Spannbuchse mit einer Bohrung 65 mm oder 2517-1 7/8" eine solche mit einer Bohrung von 1 7/8 Inch. Die Scheibe kann so natürlich auch auf einer anderen Welle wiederverwendet werden. Es muss dann nur die Taperbuchse, auch Konus genannt, mit der neuen Bohrung ausgetauscht werden. Dies ist sicher ein wirtschaftlicher Vorteil, da nicht nur Material gespart sondern auch die Stillstandzeit der Maschine minimiert werden kann. Jede Buchse ist werkseitig mit zwei oder drei Innensechskantschrauben und einer Keilbahn/Passfedernut ausgestattet. Die Übertragung des Drehmoments erfolgt kraftschlüssig und dank der Keilbahn auch formschlüssig.

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