Cinghia trapezoidale è un termine generico per designare le cinghie di trasmissione trapezoidali che nella tecnologia della trasmissione meccanica trasmettono le coppie motrici ad accoppiamento di forza. Possono essere fasciate oppure a fianchi aperti. A seconda dell'applicazione e dei requisiti, le cinghie trapezoidali si differenziano per profilo, lunghezza, materiale e per la struttura e il materiale degli elementi di trazione. Materiali di alta qualità, una fabbricazione accurata delle cinghie e la scelta giusta del prodotto assicurano la massima sicurezza di funzionamento.
Disponiamo di una vasta gamma delle più comuni cinghie dentate o sincrone in poliuretano o gomma, nell'esecuzione senza fine o a metraggio. Nel nostro magazzino trovate anche le piastre di bloccaggio in alluminio.
Le nostre cinghie a rullo tenditore esterno, di colore nero, sono specificamente progettate per l'uso con rulli tenditori esterni sul lato dorsale della cinghia e non offrono alcuno slittamento controllato. Le nostre cinghie di accoppiamento grigie, invece, sono progettate per uno slittamento controllato e un innesto silenzioso del giunto.
Abbiamo in stock cinghie trapezoidali scanalate, denominate anche cinghie striate, cinghie Poly®-V, cinghie Micro®-V, cinghie Multirib® o VSX, con i profili J, K e L secondo la norma DIN 7867. Profili M, H e DK su richiesta. Nell'industria automotive o nel settore dei veicoli a motore si usa principalmente il profilo K.
Le cinghie multiple o composite sono componenti di trasmissione meccanica e sono costituite da singoli elementi di trazione o nervature uniti tra loro da una piastra di copertura.
Le pulegge trapezoidali, dette anche pulegge scanalate, sono elementi meccanici e un importante componente della trasmissione a cinghia trapezoidale. Nel nostro magazzino di Schwanden potete trovare tutte le sezioni standard con foro pilota o sistema Taper, nonché tendicinghia, tenditori universali, rulli tenditori e pulegge!
Le pulegge dentate sono componenti di precisione di una trasmissione a cinghia dentata. Sono realizzate di fresa con precisione di passo. Ciò assicura un ingranamento preciso dei denti e i passi della cinghia e della puleggia dentata corrispondono esattamente. Sono disponibili nel nostro magazzino di Schwanden, nella versione standard con foro pilota o con sistema a bussole coniche (salvo il venduto).
Le nostre barre dentate sono cilindri dentati - una sorta di pezzo grezzo in acciaio o in alluminio in base al profilo - utilizzati per la fabbricazione di pulegge dentate. Il nostro magazzino di Schwanden offre i seguenti profili: T, AT, HTD®, CDT®, MXL, XL e L. Le flange di contenimento eventualmente necessarie vanno ordinate separatamente!
Le pulegge con nervature a V sono componenti di trasmissione meccanica. Sono denominate anche pulegge Poly-V o pulegge a coste. Vengono impiegate dove sono richieste alte velocità della cinghia, in abbinamento a rulli tenditori esterni, con pulegge di piccolo diametro o grandi rapporti di trasmissione.
Pulegge a fascia piana bombate sistema Taper in ghisa grigia secondo DIN 111 con diametro esterno 63 mm – 630 mm in pronta consegna a Schwanden!
Le catene a rulli e i pignoni sono elementi di trasmissione ad accoppiamento geometrico, spesso in acciaio. Trasmettono coppie elevate senza slittamento e hanno una durata di vita molto lunga se trattati e mantenuti correttamente. Da noi trovate in pronta consegna le catene a rulli industriali, i pignoni, i tenditori universali, i set di pignoni e pattini più comunemente utilizzati, nonché maglie di giunzione e false maglie.
Le bussole di serraggio, i manicotti intermedi, i mozzi smontabili o saldabili con sistema Taper sono elementi meccanici che creano un collegamento a serraggio intercambiabile tra albero e mozzo. È questo il caso, ad esempio, delle pulegge a cinghia trapezoidale o dentata, di giunti e pignoni ecc. Le nostre bussole di serraggio coniche sono sempre fornite con cava per chiavetta.
Rulli tenditori, set di pignoni, pattini tendicatena e pulegge tendicinghia consentono di regolare la forza di pretensionamento nelle trasmissioni rotanti con alberi fissi. Non trasmettono potenza, ma possono migliorare le prestazioni.
I nostri set di serraggio del tipo DL sono elementi meccanici standardizzati che nella tecnica di trasmissione meccanica creano un collegamento ad accoppiamento di forza e privo di gioco tra albero e mozzo. Coppie e forze assiali sono trasmesse per attrito.
I giunti sono elementi meccanici che trasmettono coppie e velocità tra due alberi. Il collegamento tra questi alberi può essere rigido, staccabile o elastico. Vendiamo in pronta consegna giunti elastici e relativi anelli intermedi, perni, antivibranti, manicotti e bussole di serraggio coniche.
Forniamo cuscinetti volventi e snodi sferici di alta qualità di fabbricanti famosi (NTN, SNR, SKF, FAG, NKE, TIMKEN, DURBAL e altri). Su richiesta, possiamo anche offrirvi cuscinetti più economici di produttori meno conosciuti.
Anelli di tenuta radiali per alberi (paraoli), guarnizioni radiali per alberi (come Simmerring®), O-ring, V-ring, bussole anti-usura per alberi Speedi Sleeve SKF, corde in gomma o corde di tenuta in gomma in NBR, tappi di chiusura VK, lastre di gomma in rotoli e carta sigillante oppure oleata, guarnizioni assiali per alberi, raschiatori - abbiamo un vastissimo assortimento! Segnaliamo che alcuni di questi prodotti sono disponibili solo nella nostra filiale di Granges/VS!
Le slitte portamotore e le slitte tendicinghia rappresentano una base di fissaggio ideale per ogni motore. Consentono un corretto precarico della trasmissione a cinghia in modo semplicissimo. Disponibili al magazzino di Schwanden!
Gli antivibranti in gomma e metallo sono importanti elementi costruttivi nell'ingegneria delle vibrazioni. Da noi trovate gli antivibranti cilindrici più venduti secondo la norma DIN 95363 e gli antivibranti paracolpi secondo la norma DIN 95364.