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Cinghia trapezoidale è un termine generico per le cinghie di trasmissione trapezoidali che nella tecnologia della trasmissione meccanica trasmettono le coppie motrici a bloccato per attrito. Possono essere fasciate oppure a fianchi aperti. A seconda dell'applicazione e dei requisiti, le cinghie trapezoidali si differenziano per profilo, lunghezza, materiale e per la struttura e il materiale degli elementi di trazione. Materiali di alta qualità, una fabbricazione accurata delle cinghie e la scelta giusta del prodotto assicurano la massima sicurezza di funzionamento.

Le nostre cinghie a rullo tenditore esterno, di colore nero, sono specificamente progettate per l'uso con rulli tenditori esterni sul lato dorsale della cinghia e non offrono alcuno slittamento controllato. Le nostre cinghie di accoppiamento grigie, invece, sono progettate per uno slittamento controllato e un innesto silenzioso del giunto.

Le cinghie multiple o composite sono componenti di trasmissione meccanica e assicurano la trasmissione sicura di coppie e potenze elevate anche con grandi interassi. Sono costituite da singoli elementi di trazione o nervature uniti tra loro da una piastra di copertura. Per evitare che la piastra di copertura si stacchi dalle nervature, sono progettate in modo tale che il dorso della cinghia non poggi sul diametro esterno della puleggia.

Le pulegge trapezoidali, dette anche pulegge scanalate, sono elementi meccanici e un importante componente della trasmissione a cinghia trapezoidale. Oltre ai nostri profili standard con foro pilota o con sistema Taper, forniamo anche pulegge a gradini in alluminio, pulegge per variatori, pulegge variabili, pulegge tendicinghia, rulli tenditori, e tenditori universali da magazzino a Schwanden.

Forniamo cuscinetti volventi e snodi sferici di alta qualità di fabbricanti famosi (NTN, SNR, SKF, FAG, NKE, TIMKEN, DURBAL e altri). Su richiesta, possiamo anche offrirvi cuscinetti più economici di produttori meno conosciuti.

In parole povere, le moderne cinghie dentate sono composte da un elemento di trazione, da denti, un dorso e un tessuto di rivestimento. Si differenziano per la forma dei denti, il profilo, il passo, i materiali utilizzati e per la struttura e il materiale degli elementi di trazione. Disponiamo di una vasta gamma delle più comuni cinghie dentate o sincrone in poliuretano o gomma, nell'esecuzione senza fine o a metraggio. Nella nostra officina interna possiamo saldare il materiale a metraggio in poliuretano alla lunghezza desiderata. Nel nostro magazzino trovate anche le piastre di bloccaggio in alluminio.

Le pulegge dentate sono componenti di precisione di una trasmissione a cinghia dentata. Sono realizzate di fresa con precisione di passo. Ciò assicura un ingranamento preciso dei denti e i passi della cinghia e della puleggia dentata corrispondono esattamente. Sono disponibili nel nostro magazzino, nella versione standard con foro pilota o con sistema a bussole coniche.

Le nostre barre dentate sono cilindri dentati - una sorta di pezzo grezzo in acciaio o in alluminio in base al profilo - utilizzati per la fabbricazione di pulegge dentate. Le flange di contenimento eventualmente necessarie vanno ordinate separatamente!

I boccole e snodi sferici vengono utilizzati per ridurre l’attrito tra i componenti mobili. 
I boccole hanno una struttura più semplice e sono costituiti da due superfici di strisciamento che si muovono l’una contro l’altra, riducendo così l’attrito. Le superfici di scorrimento sono realizzate in materiale autolubrificante oppure devono essere trattate con lubrificanti.
Gli snodi sferici, invece, riducono l’attrito grazie alla superficie di scorrimento dell’anello esterno sferico cavo e dell’anello interno bombato. Grazie alla loro struttura, gli snodi sferici sono in grado di sostenere carichi elevati in modo uniforme e di consentire movimenti in diverse direzioni.

Abbiamo in stock cinghie trapezoidali scanalate (sono denominate anche cinghie striate, cinghie Poly®-V, cinghie Micro®-V, cinghie Multirib® o VSX) in gomma o poliuretano. Le cinghie trapezoidali scanalate consentono la trasmissione a bloccato per attrito delle coppie motrici. L'altezza relativamente bassa del profilo fa sì che la resistenza alla flessione sia ridotta e che si possano così realizzare grandi rapporti di trasmissione.

Le pulegge con nervature a V sono componenti di trasmissione meccanica. Sono denominate anche pulegge Poly-V o pulegge a coste. Vengono impiegate dove sono richieste alte velocità della cinghia, in abbinamento a rulli tenditori esterni, con pulegge di piccolo diametro o grandi rapporti di trasmissione.

Le catene a rulli e i pignoni sono elementi di trasmissione a bloccaggio positivo, spesso in acciaio. Trasmettono coppie elevate senza slittamento e hanno una durata di vita molto lunga se trattati e mantenuti correttamente. Da noi trovate in pronta consegna le catene a rulli industriali, i pignoni, i tenditori universali, i set di pignoni e pattini più comunemente utilizzati, nonché maglie di giunzione e false maglie.

I giunti sono elementi meccanici che trasmettono coppie e velocità tra due alberi. Il collegamento tra questi alberi può essere rigido, staccabile o elastico. Vendiamo in pronta consegna giunti elastici e relativi anelli intermedi, perni, antivibranti, manicotti e bussole di serraggio coniche. Su richiesta, possiamo anche rielaborare meccanicamente le giunti.

Le bussole di serraggio, i manicotti intermedi, i mozzi smontabili o saldabili con sistema Taper sono elementi meccanici che creano un collegamento a serraggio intercambiabile tra albero e mozzo. È questo il caso, ad esempio, delle pulegge a cinghia trapezoidale o dentata, di giunti e pignoni ecc. Le nostre bussole di serraggio coniche sono sempre fornite con cava per chiavetta.

I nostri set di serraggio del tipo DL sono elementi meccanici standardizzati che nella tecnica di trasmissione meccanica creano un collegamento ad bloccato per attrito e privo di gioco tra albero e mozzo. Coppie e forze assiali sono agganciati per frizione. I nostri set di serraggio sono simili per costruzione ai tipi di Ringspann®, KTR, Bonfix® e Bikon®. Tutte le misure sono riportate nel nostro catalogo generale.

Le slitte portamotore e le slitte tendicinghia rappresentano una base di fissaggio ideale per ogni motore. Consentono un corretto precarico della trasmissione a cinghia in modo semplicissimo. 

Rulli tenditori, set di pignoni, pattini tendicatena e pulegge tendicinghia consentono di regolare la forza di pretensionamento nelle trasmissioni rotanti con alberi fissi. Non trasmettono potenza, ma possono migliorare le prestazioni.

Le nostre pulegge per cinghie piane sono prodotte come pulegge inferiori, pulegge a braccio o pulegge piene. Tutte le nostre pulegge a cinghia piana sono coronate. Questa curvatura impedisce alla cinghia piana di scivolare lateralmente.

Per la corretta installazione delle cinghie e la manutenzione delle trasmissioni a cinghia, vi offriamo per le cinghie trapezoidali e le cinghie dentate o il misuratore di frequenza optoelettronico VSM-1 o il misuratore di precarico Optikrik e il tester manuale di precarico Krikit per le cinghie con nervatura a V. Offriamo anche il Conti® Laser Aligner per controllare l'allineamento delle pulegge.

Anelli di tenuta radiali per alberi (paraoli), guarnizioni radiali per alberi (come Simmerring®), O-ring, V-ring, bussole anti-usura per alberi Speedi Sleeve SKF, corde in gomma o corde di tenuta in gomma in NBR, tappi di chiusura VK, lastre di gomma in rotoli e carta sigillante oppure oleata, Klinger-Sil®, guarnizioni assiali per alberi, raschiatori - abbiamo un vastissimo assortimento! Segnaliamo che alcuni di questi prodotti sono disponibili solo nella nostra filiale di Granges/VS!

Gli antivibranti in gomma e metallo sono importanti elementi costruttivi nell'ingegneria delle vibrazioni. I nostri antivibranti in gomma e metallo sono elementi standard frequentemente utilizzati per lo smorzamento delle vibrazioni. Da noi trovate gli antivibranti cilindrici e gli antivibranti paracolpi.